作为2025年中国车市的收官级国际车展，第二十三届广州国际汽车展览会成为自主车企展示技术实力与产品布局的核心舞台。奇瑞集团以五大品牌协同、前沿技术聚合、全系产品矩阵的立体化布局亮相，34款车型联袂登场投查查配资平台，飞鱼数智底盘i、磐石车身2.0等核心技术集中落地，展现出奇瑞在新能源、智能化领域的深厚积淀。
在本届车展上，奇瑞的理工男技术基因不再局限于参数层面，而是转化为可感知、可体验的实际成果。安全领域，磐石车身2.0的发布刷新了自主品牌的安全标准，该技术以高强度笼式结构为基础，融合主被动安全一体化技术，搭配全车安全气囊与定制化安全座椅，将奇瑞所见用心、未见良心的造车理念落到实处。与多数车企仅展示技术概念不同，磐石车身2.0已通过量产车型应用，为用户构建起全场景的安全防护网，实现了技术从实验室到用户端的闭环。
新能源与智能化技术的突破则彰显了奇瑞的前瞻布局。此次展出的600Wh/kg固态电芯，成为新能源核心部件领域的重磅成果，这一技术将为未来车型续航里程与补能效率的提升奠定关键基础，也标志着奇瑞在固态电池研发领域已走在行业前列。
飞鱼数智底盘i通过底盘控制与智能系统的深度协同，大幅优化了车辆的操控稳定性与乘坐舒适性，让用户在不同路况下都能获得更优质的驾驶体验。而猎鹰智驾辅助系统的实战表现更具说服力，车展前夕，瑞虎9X、风云A9L等四款车型在广州地狱路况实测中，成功应对老城区窄路、城中村复杂车流、狭窄停车场等极端场景，以丝滑老司机般的操作验证了奇瑞智能驾驶技术的落地能力，打破了智能驾驶只适用于高速的行业痛点。
作为集团核心力量的奇瑞品牌，此次带来13款车型，构建起智美+实用的产品体系，其中风云T9L与风云A9成为最受关注的全新车型。定位智美大五座SUV的风云T9L，将东方书韵设计语言与4870mm车长、2920mm轴距的越级空间相结合，搭载鲲鹏超能电混CDM与地平线征程6P芯片，既满足家庭出行的舒适性需求，又贴合年轻群体对科技配置的追求，这款车型计划于2026年第一季度上市。
风云A9则作为奇瑞品牌首款纯电轿车，以国风美学+轿跑形态为核心设计理念，大溜背造型与黄金比例车身精准适配25-35岁年轻消费群体，不仅填补了奇瑞在纯电轿跑领域的产品空白，也让品牌的新能源布局更加完整。此外，红点奖得主全新QQ3、刚上市的瑞虎9X与第五代瑞虎8，进一步完善了奇瑞从微型车到中型SUV的家用市场布局，形成了对主流消费区间的全面覆盖。
在细分市场，奇瑞旗下星途、捷途、纵横、iCAR四大品牌同样亮出杀手锏。星途ET5定位新奢智电中型SUV；捷途汽车携2026款旅行者、山海T1四驱版参展，7年200万辆销量；纵横G700全阵容亮相并推出环塔版；iCARV27首秀即聚焦智能硬派大五座，5米大增程设计兼顾城市通勤与户外场景，为个性化消费群体提供了新选择。五大品牌的差异化布局，让奇瑞实现了从家用到豪华、从城市到越野、从燃油到纯电的全场景用户需求覆盖。
技术与产品的双重发力，最终转化为奇瑞在市场端的强势表现。2025年1-10月，奇瑞集团销量创下历史同期峰值，新能源领域实现规模与增速双突破。这一系列成绩的背后，是奇瑞技术驱动战略的有效落地——从底层技术创新到产品量产应用，再到全球市场的渠道与品牌建设，奇瑞构建起了技术-产品-市场的正向循环。
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